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2024欢迎访问##舟山HDB-I3三相电流
变送器厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
CAN总线广泛应用于汽车电子、现代工业及工等安全要求较高的领域, 的CAN信号是各节点稳定通信的基础,那么,如何判断总线信号质量的优劣呢?我们可以对信号一次质量评估。为什么要评估检查CAN信号的质量?信号质量较差的CAN信号,可能会导致发送或接收节点无法正确识别信号电平,使通信受到影响。信号质量评估是分析CAN通信信号质量的一种有效手段,对单节点进行信号质量评估,能直观反映节点信号电平质量的好坏;对CAN网络进行信号质量评估,能直观地比较各节点信号质量情况,便于问题的分析和。
当某一部分的可靠性指标无法满足时,可采用冗金设计方案来实现。国外孔板
流量计不仅注重仪表本身的可靠性设计,并对使用可坏性也要加以设计考虑。一般电孔板流量计产品的可靠性属于指数分布,而机械件多的仪表其可靠性属于正态分布,实际计算起来并不很复杂。我国的孔板流量计设计应对此加以重视,这是产品质量的一个重要关键环节。注重维修性设计维修性不仅包括使用中产品的维修,还包括生产阶段孔板流量计的校准功能、调试功能和维修功能等技术指标,维修住必须在设计阶段加以保证。
CME-C1是京微雅格新近推出的高性能大容量“云”系列首颗产品,逻辑容量折合2万门级。CME-C1采用TSMnm先进工艺,采用全新的6输入查找表架构, 36x18的DSP单元,内嵌大容量每块18K位ram,高速串行接口可达6.5Gbps,通用差分I/O可达1.3Gbps,同时还内置硬核
PCIe支持5G速率GenDDR3/2控制器以及PHY读写速率可达1333Mbps,各项指标均达国内水平。
TPMS介绍及测试说明胎压监测系统,是一种采用无线传输技术,利用固定于
汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在
轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预的汽动安全系统。可确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,起到减少爆胎、毁胎的概率,降低油耗和车辆部件的损坏的作用。
接于公共连接点的每个用户引起该点负序电压不平衡度允许值一般为1.3%,短时不超过2.6%。公用电网谐波GB/T149--93《电能质量-公用电网谐波》中规定:6~220kV各级公用电网电压(相电压)总谐波畸变率是0.38kV为5.0%, ,110kV为2.0%;用户注入电网的谐波电流允许值应保证各级电网谐波电压在限值范围内,所以国标规定电能质量
分析仪的各级电网谐波源产生的电压总谐波畸变率是:0.38kV V为1.9%,110kV为1.5%。
是德科技拥有丰富的产品系列,而且鼎力支持放接口和体系结构,能够为客户广泛的电子战场景解决方案,从单一测试台测试到场景应有尽有。这款现代化的电子战测试和评估解决方案具有出色的可扩展性,通过重新配置系统,能够实现对射频测试资产的利用。是德科技信息战事业部总经理GregPatschke表示:“是德科技深知,我们的客户需要强大的解决方案以便从容应对日新月异的电子战环境。我们将继续与客户携手合作,发和交付能够快速适应新环境的解决方案,帮助客户提升实验室的测试水平。
在
示波器的日常使用中,小伙伴们使用 频繁的功能应该是参数测量,信号的频率、脉宽、幅度、均值等信息都可一览无遗。但这些测量结果是否存在误差?是否能让人信服呢?在示波器的日常使用中,小伙伴们使用 频繁的功能应该是参数测量。现在的示波器参数测量功能很强大,既可以测量频率、脉宽等时间信息,也可以测量幅度、均值等电压信息,还可以统计上升沿次数、面积等其他要素。不过对于这些测量结果,准确度是否让人信服?本文就以上升时间的测量误差为例,突出示波器在测量中的注意事项。