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对比 可类比数据，以港口集装箱海铁联运为例，集装箱海铁联运比例通常在2%左右，如美国为4%，法国为35%，印度为25%。综上可以看出提出以上目标是切实可行的。问题导向， 施策《方案》针对集装箱多式联运存在的主要问题作为突破口：尽快打通连接枢纽的 一公里目前，不少港口集疏运补偿，部分大型厂矿企业存在 一公里断头路现象。《方案》提出：加快推进部分铁路枢纽货运外绕线建设，提高城市中心城区既有铁路线路利用水平。

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