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尽管全省港口资源整合工作已经有所进展，但省内各港口企业之间尚未建立有效的合作机制，在区域竞争中难以形成合力，甚至在个别地区、个别货种出现了过度竞争现象。大连海事大学港口与航运研究所所长、教授孙光圻认为，从竞争上看，韩国釜山港、日本横滨港等均与我国竞争东北亚航运中心地位。釜山港目前是东北亚区域中转枢纽港。为充分利用我国港口条件和优势，增强港口企业内在活力、市场竞争力、发展引领力，建议 加快大连东北亚重要航运中心建设，并配套相关港口自由港等政策，便于参与东北亚区域竞争，取代釜山港成为东北亚中转枢纽港。

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