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sus320锻圆锻环##交期快　　这意味着，再就业需换岗位，面临新工种。但一辈子炼钢的工人，并不新岗位所要求的技能。年纪偏大，学习能力也弱化了。第三个门槛是，当地可以就业的岗位不足。面对数万人的突然退出，就业竞争更激烈。被分来的武钢工人张雨琳告诉《南风窗》记者，就连到建筑工地打工的活，都不好找。 　　因年后钢厂复产率偏低，粗钢生产维持在较低水平，国内钢材供应压力一直较弱，钢厂内部库存、市场库存资源均为较低水平;而与此同时，进入三月份后随着下业生产正常化，钢材需求释放正在加量，钢材供求矛盾极大的缓和。 　　”在7月22日当天的经营分析会议上，宝钢集团董事长在分析上半年业绩时做出了这样简单直率但切中要害的表述。在这次会上，宝钢集团旗下的宝钢股份、 钢铁、韶关钢铁、钢铁业中心、宝钢资源等单元分别作了专题汇报，内容是过去半年健体、提质增效的工作汇报。

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　　因此，很难会向美国所说的那样依靠补贴来维持庞大的过剩产能。但是，去产能补贴会否变成企业和地方之间“”的行为尚不得而知。补贴确实某种程度可以缓解去产能给钢铁行业带来的痛苦，但依靠补贴并不能真正解决钢铁行业去产能的问题。

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　　欧洲以及其他市场已经长时间警告钢铁产品过剩，过剩程度预计高达3亿4000万吨。方面许诺将在未来5年总量减产1亿5000万吨。欧盟抱怨，过剩产能，欧盟工作岗位至少4万工人。在欧盟经济复苏脆弱，失业率压力上升。 　　但是要看到的是，目前钢铁生产设备制造水平还落后于欧洲，欧洲在过去十几年里为制造并出口了大量钢铁生产设备。例如，过去15年，仅连铸机一项就进口120多台，其内新建板坯连铸机的50%以上都是进口，主要来自德国和意大利。 　　目前，北京钢轨市场也有缺货现象。首先，铁路建设周期较长，加上工程后期建设主要是站台等内部设施建设，其拉动的钢材消费量相对有限，或者为间接拉动型。因此，铁路固定资产投资对各种钢材需求的拉动效果不可能立竿见影，往往需要一年以上的延缓期。