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温州40L24~~优惠客户　　此前流传的“债转股”处置方案“犹抱琵琶半遮面”，但依旧吸引着市场关注。日前，渤海钢铁集团又祭出“债转债”方案，试图化解危机。9月19日，市场传出渤海钢铁“债转债”处置方案：“天津市给出的处置方案是，企业承接500亿元，发债600亿元，留存及核销800亿元。 　　面，12月河南、河北、山西等地区焦化去产能将继续推进，焦炭供应偏紧局面也无法改观，下游高炉产能利用率仍处于较高水平，且还有新高炉陆续投产，在焦炭库存总体偏低的情况下，焦炭现货价格也将高位运行然而，考虑到焦炭涨幅较大、焦化企业利润丰厚，而近日铁矿石价格大幅上涨对于钢企成本端的压力陡增，加之淡季只会推后不会缺席，钢厂存在减产的可能，后期关注淡季钢材需求变化以及钢厂开工情况，焦炭期价或有冲高回落风险，不宜继续追高。　　根据日前发布的《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，我国从今年开始将用3-5年的时间，退出产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右，并三年内原则上停止审批新建煤矿项目、新增产能的技术改造项目和产能核增项目，对于确实需要新建的煤矿，一律实行减量置换。

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　　至8月27日，秦皇岛港煤炭库存下降至461万吨，较去年同期偏低136万吨，降幅超过20%原因如下：一是港口报价倒挂加剧，加之降雨多煤炭存储难度加大，贸易商采购备货意愿；二是大秦线出现两次掉道事故，港口煤炭调入量锐减，且后续铁路运行速度可能会受到影响，同时大秦线秋季集中检修也可能提前，不利于港口库存恢复此外，即将步入9月合约交割月，而一旦交割量较大，将锁定部分港口货，这会使港口库存供应进一步收缩，而交割品质还可能引发港口供应结构性偏紧　　淡季需求有望　　8月是动力煤。

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　　援引中钢协相关人士称，今年一季度，之所以市场出现了一些新变化，主要是因为自去年四季度以来，钢铁产量明显；钢材库存处于低位；价格存在底部拉涨；以及加大投资、降准降息和房地产政策松动等宏观预期向好等因素。 　　2013年，东南亚6大主要(印度、、泰国、马来西亚、缅甸、新加坡)的钢材需求量为6400万吨，由于汽车、家电和建筑等下游需求行业的稳健发展，预计到2017年，钢材需求量将到7700万吨。作的钢材进口市场，该地区2013年钢材的进口量为5000万 年将到6000万吨，因此，钢铁企业抢占东南亚市场的争夺战会更加激烈。 　　“短期来看，根据钢坯、期螺价格的下滑行情，钢价仍有下行空间。此轮钢价的回调幅度及周期，可能超预期。”“现在仓库里面还有40多吨货，9日开始处理。按照现行的价格计算，整体亏1万左右还能扛得住，再亏的话真就扛不住了。