所属分类:方管
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◆ 产品说明:
张家口材质Q345E方管尖角方管100x75x4方管焙烧时间对弱磁选的影响试验条件:焙烧温度8℃,矿样粒度-2目占7%,磁感应强度.12T,瓦斯灰粒度-2目占4%。给出了不同焙烧时间获得的磁化焙烧矿的磁选结果。-品位;-率从图9可见,随着磁化焙烧时间的增加,所得铁精矿的品位并没有多大变化,都保持在6.7%以上,而铁率在焙烧3min到6min时,有明显的增加,从焙烧3min时的64.221迅速提高到了6min时的7.61%。
山东轧三特钢有限公司一家销方矩管的企业.公司主要销方矩管、Q345B无缝方管、Q345D无缝方管、Q345C方矩管、大口径方管、不锈钢方矩管、镀锌方距管,无缝方距管,特殊规格(非标)方矩形管,焊管,螺旋钢管,带钢,热轧带钢,镀锌带钢,冷轧带钢,角钢,槽钢,H字钢,扁钢,型钢,板材,线材,型材等钢材。
张家口材质Q345E方管尖角方管100x75x4方管连杆螺栓是发动机中一个重要的连接零件,工作时承受冲击性的周期性拉应力和装配时的预应力,在发动机运转中,连杆螺栓如果破断,就会引起严重事故。因此要求它应具有足够的强度、冲击韧度和抗疲劳能力。为了满足上述综合机械性能的要求,确定4Cr钢制连杆螺栓的热工艺如图6.12所示。连杆螺栓的生产工艺路线为:下料→锻造→退火→机→调质→机→装配。退火(或正火)作为预先热,其主要目的是为了改善锻造组织,细化晶粒,有利于切削,并为随后调质热作好组织准备。件:低速、轻载又不受冲击要求:HT2HT25HT3去应力退火2条件:低速(<1m/s)、轻载,如车床溜板齿轮等要求:45调质,HB2-253条件:低速、中载,如标准系列减速器齿轮要求:4Cr4MnB(2MnVB)调质,HB22-2条件:低速、重载、无冲击,如机床主轴箱齿轮要求:4Cr(42MnVB)淬火中温回火HR-455条件:中速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴箱齿轮要求:4Cr、4Mn42MnVB调质或正火,感应加热表面淬火,低温回火,时效,HRC5-556条件:中速、中载或低速、重载,如车床变速箱中的次要齿轮要求:45高频淬火,35-37℃回火,HR-45(无高频设备时,可采用快速加热齿面淬火)7条件:中速、重载要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中温回火火,HR5-5.8条件:高速、轻载或高速、中载,有冲击的小齿轮要求:2Cr、2MnVB渗碳,淬火,低温回火,HRC56-62.38CrAl38CrMoAl渗氮,渗氮深度.5mm,HV99条件:高速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴轮.要求:4Cr、4Mn(4MnVB)高频淬火,HRC5-55.1条件:高速、中载、有冲击、外形复杂和重要齿轮,如汽车变速箱齿轮(2CrMnTi淬透性较高,过热敏感性小,渗碳速度快,过渡层均匀,渗碳后直接淬火变形较小,正火后切削性良好,低温冲击韧性也较好)要求:2Cr、2Mn22MnVB渗碳,淬火,低温回火 T2CrMnTi(锻造→正火→齿轮→局部镀同→渗碳、预冷淬火、低温回火→磨齿→喷丸)渗碳层深度1.2-1.6mm,齿轮硬度HRC58-6,心部硬度HRC25-35.表面:回火马氏体+残余奥氏体+碳化物.中心:索氏体+细珠光体11条件:高速、重载、有冲击、模数<5要求:2Cr、2Mn2B渗 高速、重载、或中载、模数>6,要求:高强度、高耐磨性,如立车重要螺旋锥齿轮要求:18CrMnT2SiMnVB渗碳、淬火、低温回火,HRC56-6213条件:高速、重载、有冲击、外形复杂的重要齿轮,如高速柴油机、重型载重汽车,发动机等设备上的 r2Ni4W2CrMnMoVBA(锻造→退火→粗→去应力→半精→渗碳→退火软化→淬火→冷→低温回火→精磨)渗碳层深度1.2-1.5mm,HRC59-62.14条件:载荷不高的大齿轮,如大型龙门刨齿轮。使碳化物球状化.降低硬度。改善或消除钢在铸造、锻造和焊接过程中形成的各种组织缺陷,防止产生白点。在大多数情况下,退火一般为预备热,通常安排在铸造或锻造之后.粗之前,目的是为了降低硬度.改善切削性能,细化组织,为 终热组织准备。对于一些要求不很高的工件,退火也可作为 终热。消除内应力退火往往在铸造、焊接、压力或粗之后。均匀化退火定义:均匀化退火也称扩散退火,是把钢加热到远高于Ac3或Acm的温度,经长时间保温,然后缓慢冷却的热工艺。
28-86标准和日标JISG3445,JISG3446标准。
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生产 ;3-12MM。
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张家口材质Q345E方管尖角方管100x75x4方管大型烧结机的研发背景随着钢铁产业的快速发展,我国烧结机的技术装备水平得到了大幅度提升,烧结机大型化趋势明显。生产实践证明,烧结设备大型化具有产品质量高、能耗低、运行费用低、劳动生产率高、便于集中管理和实现高度自动化等优点,同时可减少污染源,有利于环境保护。首钢京唐钢铁厂是首钢实施搬迁结构调整,建设的具有21世纪世界先进水平的钢铁企业。其汇集了钢铁流程中先进的技术装备,创造了国内设备大型化的新记录。
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