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　　根据机构此前的统计数据，截至5月份3周复产高炉年化产能1亿吨，占年初停产比例67% %。统计还显示，2月份第四周复产高炉年化产能为1177万吨。这也就意味着，近3个月时间的复产年化产能，已抹去5年减产计划的努力。

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　　随着改革的不断深入，国有企业在供给侧结构性改革中无疑扮演着为重要的角色，但就目前国有企业发展现状来说，产能过剩、效益偏低的问题依然存在，国有企业特别是企业的产业结构偏重，重化工领域资产总额占比超过50%，去产能任务艰巨。 　　凭借出口能否化解国内汽车产能过剩呢。是显然不行，1-8月，汽车出口49.8万辆，比上年同期下降14.8%。其中乘用车出口28.67万辆，比上年同期下降16.5%；商用车出口21.13万辆，比上年同期下降12.5%。 　　笔者认为，螺纹钢目前正处于熊市尾部，商品的下跌加速也预示着反弹的临近。如今的螺纹钢价格在需求下降、产能过剩、库存高企之中应声下跌，跌幅之大、周期之长实属罕见，无论是上游的生产端，还是中游的贸易端，都处于巨额的亏损当中。