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　　据统计，本周唐山地区在统164座高炉中有80座检修（含停产），检修高炉容积合计m?，较上周升m?；产能利用率58.97%，较上周降31.01%。本周高炉检修影响产量合计约66.97万吨，占正常产量约41.03%。 　　耗高位震荡，部分电厂有少量，煤价下降的可能性不大，后续预报船舶开始增多目前，/吨，未来涨跌不好，但现货的涨势肯定会，并逐步向靠拢　　一季度余下的时间不多了，各地都在高位经济数据，争取首季开门红，工业用电发力，煤炭需求仍有支撑数据显示，3月18号，，接近往年“迎峰度夏”时的日耗水平；从电厂耗煤情况来看，“淡季不淡”抢眼，这也给北方港口动力煤市场带来较大利好　　截至目前，环渤海 运煤港口合计存煤2649万吨，为各港堆存能力的69%，对煤价上涨形成。一定压制但从后续到港煤船数量上看，部分用户有抄底心理，出现拉运量的趋势环渤海10港合计下锚船为141艘，预到船舶64艘，下游拉运比较积极，货船比进入到合理区间，对价格上涨形成支撑 。　　以鞍山钢轨市场为例，2013年第二季度之初的4月2日，50千克/米、长度12.5米的重轨（材质U71Mn）和18千克~24千克/米、长度8米的轻轨（材质 31日，同样规格和材质的 50。

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　　当前我国煤炭供需形势严峻，产能过剩十分严重。行业数据显示，2015年煤炭产能总规模接近60亿吨，煤炭产能过剩18亿吨。若按2020年我国煤炭消费40亿吨计，除去2亿吨进口，实际煤炭市场空间在38亿吨左右，也即20多亿吨的过剩产能须在“十三五”时期的五年间逐步去掉，时间之紧迫、任务之艰巨可想而知。 　　产能过剩行业的“散小乱弱”：行业集中度低、产能利用率低、亏损面广。产能过剩行业普遍存在“散小乱弱”问题，产业集中度较低。煤炭行业，前3位的企业市场份额为21.3%， 位的市场份额为41%；钢铁， 大企业粗钢产量占份额约为36.59%；水泥， 大企业熟料产能仅占52%。 　　，针对性进行整治，确保运输安全　　10月4日至28日，大秦线、北同蒲线每天利用3小时开展集中维修，以迅速恢复夏季能源保供之后的铁路设施设备性能为确保施工、运输两不误，太原局集团公司以分钟为单位，制定施工和运输计划，合理安排列车开行方案，货物列车达标达速、满轴满吨，千方百计为施工挤时间，为运输抢时间，保证集中修期间大秦线日均运输煤炭100万吨、力争105万吨　　10月份以来，太原局集团 家电厂存煤目前保持在15天以上，，为打。赢发电供暖用煤运输保供战奠定良好基础。

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　　近日华中地区袭来大雨，部分地区降雨严重，引发水灾，日常出行已成困难，钢市成交难以言喻;华东地区，上海线螺价格较昨日降20元/吨。成交情况自昨日开始已受阻，中间商报价偏低，多低于主流价格20-30元/吨;华北地区，北京河钢资源价格小幅，线材回落，螺纹小涨。 　　但不论怎样，在新一轮的重组中，钢企要避免过往重组成功率不高的问题。另据钢铁协会数据，今年4月，粗钢产量为1.35亿吨，同比下降0.5%；美国产量达660万吨，同比增长2.5%；产量为6940万吨，同比增长0.5%。 　　据统计，“十二五”期间，萍乡淘汰钢铁、水泥、平板玻璃、煤炭等行业落后、过剩产能项目137个。看似平常实奇崛，成如容易却艰辛。毫无疑问，正是过去数年的有效“耕耘”，萍乡去产能才有的“风平浪静”。萍乡市委王一川科长介绍说：“萍乡去去产能这项这么重要的工作能取得这么好的成就，主要在于健全工作机制。

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　　到2011年，CR10钢铁产业集中度一度高达49.1%。不过，有专家指出，目前绝大部分钢铁企业债台高筑，重组时难以厘清彼此的责任，不同投资主体和所有制形式之间的转换也是一大挑战。例如，国企之间的兼并重组，企业、省属国企以及市属国企之间，或因为各自利益诉求以及体制不一，在财税和收益分配方面存在矛盾。

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