车间防水涂料

◆  规格说明：

◆  产品说明：

车间防水涂料防水防腐性能优越。防水防腐寿命达50年。被喻为防水防腐 。　SBS改性沥青防水涂料产品特点。　★不透水性能强。　★抗拉强度高，延伸率大，对基层收缩变形和开裂适应能力强。　★低温性能好，在-50℃下仍能保持，冷热地区都可适用，特别是寒冷地区。　★耐穿刺，耐硌破，耐撕裂。　★耐腐蚀，耐霉变，耐候性好。

弹性体(SBS)改性沥青防水涂料(Ⅱ型:聚酯毡，玻纤毡，玻纤增强聚酯毡胎基)。　特点。　具有优良的耐低温性，低温柔性可达到-25℃。　采用聚酯毡，玻纤增强聚酯毡胎基的卷材具有拉力高，耐腐蚀，耐霉变和耐候性能优良，以及对基层伸缩或开裂变形的适应性较强等特点，采用玻纤毡胎基的卷材，具有拉力较高，尺寸稳定性好，耐腐蚀，耐霉变和耐候性能优良等特点，但延伸率差。

车间防水涂料空铺法和条(点)粘法施工中也用到了满粘法卷材周边800毫米范围内要满粘。在满粘法施工中，同样要用到空铺法。　卷材屋面防水层要求基层有较好的结构整体性和刚度，由于找平层收缩和温差影响，水泥砂浆找平层应该设置分隔缝，使找平层裂缝集中于分隔缝中，减少找平层大面积开裂的可能。为避免卷材在分隔缝处被撕裂，在采用满粘法铺设卷材时，在分隔缝处卷材要空铺，好再增加一道干铺的卷材条，将分隔缝盖住。实际上且与基层和上面卷材都不粘贴在一起，否则只是增加了局部卷材层的厚度而已。

可以在-25到+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。　自粘防水涂料：是一种以SBS等合成橡胶，增粘剂道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料，强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料，可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。SBS改性沥青防水涂料：这种卷材具有很好的耐高温性能。

弹线，试铺：在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在6～7cm(卷材上有标志)。根据现场特点，确定弹线密度，以便确保卷材粘贴顺直，不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际粘铺。　节点处理。2gt，卷材的放置。　卷材在铺贴之前，需在合格基层上将卷材从紧卷状态下展开，使其从拉伸状态自由收缩，卷材在生产卷曲过程中产生的应力，避免以后卷材收缩造成 后果。　3gt，卷材防水层满粘法。　I铺设水平防水层。　将卷材展开并定位：把卷材折回一半，使卷材底面有一半暴露，折回的卷材应平滑，无皱折。

据统计，2012年该行业总产值约为1500亿元。建筑防水涂料在工程建设领域的市场份额可占销售总收入的40-50%。防水涂料承担混凝土的保护作用。随着混凝土在工程建设和基础设施中的应用越来越广泛，防水涂料的使用范围也越来越广。　建筑防水关乎建筑安全，建筑节能和环境保护。建筑渗漏是我国长期施工中普遍存在的问题。

并且还分1个厚度，2个厚度，3个厚度，4个厚度，一个中等3个厚度卷材的重量大约是85斤重，其他的每次上下递减10斤。　沥青卷材产品，运输只能竖着一卷挨一卷的装车，平着装车会压扁。　闭孔泡沫板的性能优势。　独立的气泡结构密度小，回复率高，具有独立的气泡结构。　防渗透性能好表面吸水率低，替代传统三油四毡，沥青木杉板等。搭接宽度：短边搭接宽度：80㎜长边搭接宽度:80㎜。　工程完工后需对屋面做淋水检验，淋水时间不小于2小时，无渗漏。雨后无渗漏。对屋面水落口，穿过屋面板管道周边，突出屋面结构与屋面交接处等细部节点，必须作局部蓄水试验，蓄水高度为100mm，蓄水时间不小于24小时，无渗漏。　使用自粘防水涂料的屋面时间久了，难免会出现一定程度的老化，常表现为表面的不同程度的收缩，开裂或自粘防水涂料出现收缩和腐烂。