◆ 规格说明:
产品规格 |
8*8 |
产品数量 |
|
包装说明 |
卖家 |
价格说明 |
电议 |
◆ 产品说明:
2024欢迎访问##晋中HCK-EB智能操控装置一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
由于感应,便会吸引电子,并启沟道。如果浮栅中有电子的注时,即加大的管子的阈值电压,沟道处于关闭状态。这样就达成了关功能。如所示,这是EPROM的写入过程,在漏极加高压,电子从源极流向漏极沟道充分启。在高压的作用下,电子的拉力加强,能量使电子的温度极度上升,变为热电子(hotelectron)。这种电子几乎不受原子的振动作用引起的散射,在受控制栅的施加的高压时,热电子使能跃过SiO2的势垒,注入到浮栅中。
电动汽车上需要检测电流的地方很多,比如BMS,MCU,PDU,车载
充电器,DC-DC等目前行业内对电流的检测和监控,除了一些 车型会采用精度更高、响应速度更快的HALL闭环电流
传感器,普遍用的都是HALL环方案。HALL电流传感器虽然HALL环电流传感器的精度、线性度、响应速度、温漂特性等性能方面均不如HALL闭环方案,但是汽车电气工程师普遍更在乎其能满足一般工作要求情况的经济性(4-1美金),当下国产的HALL环方案市场价更是有朝3美金方向走的趋势。
本文主要介绍一下采样率和分辨率对于
信号发生器输出波形的影响。DDS和Arb的原理简介DDS模式在DDS模式下,信号发生器使用一个特别的缓存访问机制和时钟机制来实现DDS模式。使用DDS模式可以输出一个高精度频率的波形。传统的模式是输出储存器中波形的每个样点,与传统的模式不同DDS模式在缓存中储存着单个周期的大量采样点,使用DDS技术可以让函数发生器或者是任意波形发生器从缓存中选择输出哪个样本点。
工频电磁场波形由于是测量电路存在周期性波动,那工频电磁场扰动的可能性更大,用
示波器观测工频电磁场波形如,一般认为50Hz工频电磁场干扰是由两方面原因产生:-50Hz工频干扰通过传导进入系统;-50Hz工频干扰通过空间耦合进入系统。针对上述问题,消除50Hz工频电磁场干扰的方法也相对明确,有下述四种方案可供电路设计者去参考:利用电气隔离,阻断工频干扰的传导路径;-敏感电路处搭建共模和滤波电路,滤除进入输入通道的工频扰动;-软件中构建IIR陷波或者FIR带阻数字
滤波器,消除工频干扰对测量结果的影响;-降低测量引线回路面积,增加屏蔽,减弱空间耦合效应。
在地铁的环境控制系统里,我们使用了室内温湿度传感器、管道温湿度传感器以及CO2浓度传感器。我们可以在车站的站厅和站台区等公共区域内以及重要的设备房内设置室内温湿度传感器,以监测车站实时的温度及湿度。这些参数可以帮助运营人员对车站各系统工况进行合理的调整,以保持车站公共区域始终处于较为舒适的环境、确保设备房一直处于合适的温度之下。室内温湿度传感器一般装在车站站厅、站台以及设备房的墙面上或顶上。与此同时,我们可以在车站的新风室和回风室管道温湿度传感器,以监测室外新风和车站内的温度以及湿度。
Pico示波器测试输出阻抗为5Ω的信号时,需要配套一个5Ω转1MΩ的
直通端子。 近在一个客户那里进行现场测试,发现波形的振荡比较严重,如红框所示,从而导致无法进行正确的数据分析。波形振荡严重经过分析之后,发现信号输出阻抗是5Ω,而示波器的输入阻抗是1MΩ,由于阻抗不匹配引起的波形振荡。之后加了一个5Ω转1MΩ的直通端子,测出来的波形就没有振荡了,如所示同时了解到:当输入阻抗为5Ω时,测量电压为5VRMS,即示波器的测量范围只能低于±5V,否则就会烧坏阻抗匹配电路。
传感器种类及品种繁多,原理也各式各样。其中电阻应变式传感器是被广泛用于电子秤和各种新型机构的测力装置,其精度和范围度是根据需要来选定的过高的精度要求对某种使用也无太大意义,过宽的范围度也会使测量精度降低,而且会造成成本过高及增艺上的困难,应根据测量对象的要求,恰当地选择精度和范围度是至关重要的。但无论何种条件、场合使用的传感器,均要求其性能稳定,数据可靠,经久耐用。为此,在研究高精度传感器的同时,必须重视可靠性和稳定性的研究。