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不同性：现在的无车承运人身份是承运人，而货代则具承、托双重身份，且不具交通运输服务缴纳 的主体资格。至于说到无车承运人是基于货代的升级版不难理解。毕竟，所赋予无车承运人的不仅是身份的改变，承担的责任和义务的改变，更兼有基于互联网+和创新物流发展的时代内涵和引领意义。小结：作为交通运输行业和企业，应切实抓住无车承运人试点的大好时机，深刻把握无车承运人试点的内涵、特质以及意义和作用。同时，也要切实按照交通运输部的《意见》，通过管理和组织模式的创新，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，有效提升运输组织效率，优化物流市场格局，规范市场主体经营行为。

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