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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有：数字电测仪表，可编程智能仪表，显示型智能电量变送器，多功能电力仪表，网络电力仪表，微机电动机保护装置，凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式（油式）变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则，为客户持续满意的产品及服务。
大气、云雾烟尘等会吸收可见光和近红外线，但是对于8～14微米(长波红外区)的热红外线却是透明的，热成像摄像却能有效穿透大气、云雾等环境拍摄出清晰的图像。下面介绍一款热成像产品的特点。先进的探测器技术采用一代非制冷红外焦平面探测器F_VOx(铁电氧化钒混合工艺)，高热灵敏度达5mK，温差分辨能力更强，同等条件下可探测、识别更细微的温差变化。探测器像元规格42×315，相比于同档次探测器具有热图像画面更加清晰、细致。
据我们所知，CAN一致性测试中，有一项测试叫“CANL对地短路测试”，但是我们测试的时候发现被测设备有时候在对地短路时也能正常通讯，究竟怎么回事呢？我们都知道CAN总线采用差分传输，这样可以极大的避免信号的反射和干扰，从而共模干扰，也是CAN容错性能好的原因之一，CAN的波特率可以到1Mbps。根据波特率的大小我们把CAN总线分为单线CAN、低速CAN、高速CAN。表1CAN总线类型CAN的通讯质量也跟其传输距离有关，如，CAN的工程师都知道CAN总线上任意两个节点的传输距离与其波特率有关，CAN的波特率越大，传输距离就越短，因为传输线缆本身可以看成一个阻容结构的器件，线缆越长，寄生电容跟电阻就越大。
由于采用了现代测控手段，这些设备可以得相当精密，却因设备复杂，昂贵，运作费时费工，主要作为标准计量之用，其测量精度可达±2%RH-±1.5%RH。静态法中的饱和盐法，是湿度测量中 常见的方法，简单易行。但饱和盐法对液、气两相的平衡要求很严，对环境温度的稳定要求较高。用起来要求等很长时间去平衡，低湿点要求更长。特别在室内湿度和瓶内湿度差值较大时，每次启都需要平衡6~8小时。露点法是测量湿空气达到饱和时的温度，是热力学的直接结果，准确度高，测量范围宽。
复合材料具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、抗疲劳等优点，已发展成为飞机结构的基本材料之一。机体结构中的复合材料，从到使用的全寿命周期中都需要进行无损检测，以监控其状态。无损检测技术已成为复合材料应用研究的关键技术之一，并出现了众多检测方法。在飞机使用过程中，复合材料的无损检测同样是维修和机务维护工作的重要内容之一。无损检测需求分析机体结构中需要检测的复合材料主要分布在飞机表面，结构形式以壁板、蒙皮等板状结构为主。
LED电源驱动器又叫LEDPowerDriver，是用来驱动LED的电源设备。其作用是将电源转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电源转换器。LED技术飞速发展的同时，LED驱动电源的要求也在不断提高。率、浪涌保护能力、高使用寿命以及其他防水防潮电磁兼容的要求正成为LED驱动电源的关键评价指标。因此电源模块厂商、灯具商都越来越重视采用先进的测试测量技术和方案。APM交流电源适用于此方面解决方案LED是节能产品，驱动电源的效率就要求高，这一点对于电源在灯具内的结构尤为重要。
在高速发生的爆胎事故往往是致命。而胎压监测能间接减少爆胎的几率。此外胎压监测对降低燃油消耗和延长轮胎寿命意义重大。胎压过低时，会增大与地面的摩擦，增加油耗并加快轮胎的磨损。标准制定的实验表明，与基准胎压相比，胎压降低10%，消耗量约增加1%；胎压增加10%，消耗量约降低0.7%；在GB9743规定的低气压状态下，轮胎寿命相对标准气压缩短约30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽车胎压监测系统有着十分重要的现实意义。
两个光电码盘在轴的两横截面上，以检测轴的扭转角，它们随轴一起转动，光电码盘上的遮挡齿或者通光孔扫过光电传感器会周期性的遮挡和打光电关上光电检测器与发光二极管之间的光路，触发光电传感器产生连续的光脉冲输出，对应的光电关的输出是同周期的低电平和高电平的脉冲。光栅正视图与侧视图光栅法能对扭矩、转速、轴功率进行瞬时和长时间实时动态监测，及时反映轴系运行状态，提前预测主机、轴系故障的发生，提高设备利用率，降低维修费用。