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K31918
上海天天好金属科技：陈经理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（1）

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铜仁K31918##材料拒绝中间商　　整体来看，目前的政策对国有企业相对宽容，对民营企业比较苛刻，民营企业在再方面处于劣势地位，一些经营效率尚可的民营企业因为资金链断裂而无法生产，但部分生产效率低的国有企业由于再能力强，依然占用大量的社会资源。 　　供给侧改革中的去产能不仅仅是消减落后产能，而是要发挥市场在资源配置中的性作用，做到去产能与产业组织结构相结合、与区域布局相结合、与推动行业转型升级相结合，不断有效供给，创造和引领 需求，特别是加速推进高铁、核电、汽车、船舶与海洋工程等领域重大技术装备所需 钢材品种的研发和推广。 　　到去年年底，山东年产30万吨以下的小煤矿已经全部关停。4月9日，部原材料司副司长骆铁军在一个行业上表示，正在编制中的钢铁工业“十三五”发展规划已将“引导兼并重组”作为 发展重点之一。“将按照市场化运作、企业为主体、引导的原则，以优势企业为兼并重组主体，结合化解过剩产能和深化区域减量布局，支持钢铁企业加快实施减量重组。

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　　下游均会开足马力，煤炭市场将迎来供需双高态势　　进口煤方面，补充数量不足，我国沿海市场依然主要依靠国内煤炭资源供应为了应对夏季用煤用电高峰，电厂将积极面对迎峰度夏的采购五月初，内地区新的煤管票下发，叠加新的长协煤兑现，电厂拉运市场煤数量，煤价存在下跌压力但是，进口煤供应继续受到印尼斋月影响，经济向好发展仍对市场存在支撑；预计五月份，港口煤价将呈现W或V式波动 。

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　　钢材出口在经历了近几年的之后，未来继续增长的压力越来越大。面对钢铁行业出口的变化，转换发展思路成了当务之急。2015年，我国钢材出口已经突破亿吨，后期受制于贸易升温的影响，继续保持高速增长的可能性不大。 　　，实现卸车效化年底迎来第二波“公转铁”政策推进，叠加“保供增产”政策的实施，大秦线机遇再现去年下半年，大秦线完成货物运量比上半年2900万吨此外，大秦线新增支线—朔准线，设计通过能力5260万吨；此线路开通后，成为大秦铁路运输增量的重要补给线，“三西”结构更加完善，大秦线运量的需求　　今年，煤源结构继续向“三西”地区集中，公转铁行动推进，叠加大秦线距出海口秦皇岛港距离较近带来的低成本优势，大秦线强大的煤炭运能发挥虽然铁路集团提出今年大秦线运量。　　目标383万吨，四季度发运或创下9213万吨的历史纪录　　但由于今年天气异常，四季度产量仍存在不确定性，虽然皮尔巴拉地区通常在一季度遭受热带气旋登录的影响，但今年拉尼娜现象的发生将皮尔巴拉地区热带气旋的发生概率，因此不排除12月热带气旋提前登录的可能考虑到12月热带气旋影响的时间窗口较小，产量和发运数据发生坍塌的概率偏低，预估四季度产量或略小于8639万吨的水平　　因此综合看，力拓完成2020年产量目标几乎没有压力，而且大概率将实现产量目标的上限，但由于天气上存在较大。