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　　《方案》中要求，在化解过剩产能中，既要存量结构，巩固并扩大市场份额，又要对技术落后、环保不达标、生产不安全、长期亏损的企业采取切实可行措施予以淘汰。同时，在改革中统筹做好就业和援助工作，切实保障企业和职工的权益，，保持社会。

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　　产能严重过剩的背景下，钢材价格走低，物流、环保、人力等成本却走高，2015年，和其他很多钢企一样，湘钢是亏损，陈柏元说：“现在我们钢铁全行业基本处于全行业亏损，去年国内钢铁消费量不到7亿吨，但钢铁产能有12亿吨，产能利用率不到70％。 　　尽管汽车产量增速明显放缓，但是，从我国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看，未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年，汽车产销量约为2450万辆，同比增长约3%。其中，乘用车保持一定增长，商用车继续下降，从每辆车钢材平均单耗看，商用车用钢量为乘用车的5倍以上，这也汽车钢材消费量增速减缓。 　　经 会商，近日我市气象条件不利于污染物扩散，空气污染程度呈加剧趋势。国内钢市短暂回暖，主要是由于经济稳增长、行业去产能、产业谋转型等宏观面的保驾护航和市场去库存、产品求创新、企业谋发展等基本面的支撑推动。