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新的隧道将放宽到6-7公里/小时，将轨道运输能力从每天47对列车提高到1对。这个隧道在战略上也很重要。它是从意大利到乌克兰的第五条运输走廊的一部分。目前，贝斯基德山隧道承载了从西部边境通过的6%的运输量，包括过境运输。新的隧道将为乌克兰带来货运优势。因此，我们的欧洲伙伴对此态度非常积极。应该这么说，新的双轨贝斯基德山隧道是自乌克兰独立以来的基础设施工程之一。工程总成本预计将达到22亿格里夫纳（约2.7亿美元）。

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