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SKS8进货渠道　　目前钢铁产能过剩超过3亿吨，今年1~10月，大中型钢铁企业主营业务亏损720亿元，亏损面达47.52%。未来这种局面仍有继续扩大的趋势。根据冶金工业规划研究院的，2016年，国内钢材的需求量将比今年下降3%左右，出口业将因为贸易壁垒原因，很难再有大的增幅。 　　煤矿事故影响，港口市场情绪有所变化，贸易商挺价情绪增强，中高硫煤指数平报价，低硫煤指数上浮报价　　4.进口煤并未放开　　目前为止，除了东北地区适度进口煤配额以外，其余地区依然在中，预计本月进口煤与10月份进口煤差距不大，保持在1300万吨左右，吨左右进口煤的，给国内产运各环节带来利好，部分原拉运进口煤的用户改拉神华等国内煤炭，助推国内市场进一步趋好年底之前，煤价很难跌至600元/吨以下　　积极保供稳价的大背景下，主要产煤省区将继续释放煤炭产能，铁路部门和港口加。快煤炭外运，全力保障供应，下游用煤并不紧张，煤价大幅上涨的可能性也不大今一个半月，煤价将呈高位震荡。　　”日照钢 、钢材790万吨，将生产替代进口的 板带类产品，主要生产热轧薄板、冷轧薄板、镀层钢板、宽厚板等高技术含量、高附加值产品，海洋工程、汽车、家电、轻工等行业的高中档次需求。

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　　受国内经济下行压力加大、市场需求、钢铁产能过剩等因素影响，今年一季度钢材价格低于去年同期；同时原料燃料价格有所上涨，市场预判难度升高，钢铁企业经营风险进一步加剧。钢铁工业协会发布数据显示，1-2月主要钢企亏损114亿元。

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　　清单明确提出，重点抓好钢铁、煤炭等困难行业去产能，积极稳妥处置“僵尸企业”，企业交易、物流、财务、用能等成本。值得注意的是，在清单明确的94项具体任务中，超过3个部门以上的占绝大多数，而且通常会明确由一到两个部门牵头。 　　21日黑色系继续震荡盘整，钢坯价格在市场成交尚可下，小幅上涨至1810元/吨，钢材现货市场价格继续趋弱运行，终端需求清淡，市场成交不畅，商家出货意愿较强，好在市场库存压力偏小，沙钢6月上旬建材价格政策持稳，短期市场价格将以盘整为主。 　　YP460未来还将用于制造TEU级超大型集装箱船。与JFE近日宣布，正计划，双方各持有50%股份，建设一条年产能为40万短吨的连续镀锌线，主要生产和销售汽车板，以墨西哥日益增长的汽车板需求。被命名为“纽柯-JFE钢铁墨西哥”（NUCOR-JFESTEELMEXICO），建设位于墨西哥中部，计划投资2.7亿美元。