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湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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以下是这个系列的直流电子负载在汽车电子行业的发电机测试中 应用的具体案例。直流电子负载在发电机测试的应用案例在进行发电机测试时,需要电子负载能够从发电机的怠速到全速分为四个不同的项目,模拟发电机在汽车运行时各种状况下的发电性能。在这整个的过程当中,需要实时观测电压和电流数据,传统的负载箱是完全不能满足这一要求的,且测试数据不准确,所以就必须要使用专业的电子负载来进行测试。那么,又为什么要选用艾德克斯ITECH的这款电子负载系列来进行汽车发电机的测试呢?原因就是它不仅完全满足测试需求,而且优势非常显著。
特高压输电线路由于电压更高、导线截面大等特点,现有可听噪声预测方法已不再适用。如何实现特高压输电线路可听噪声的准确预测,已成为特高压输电线路设计和建设时一个亟待解决的关键问题。输电线路电晕放电可听噪声的产生及特性在空气中,各种各样的声音都起始于空气的振动,可听噪声也不例外。电晕放电过程中可听噪声是如何产生的?具有怎样的特性?下面将对这些问题进行回答。输电线路导线表面由于工艺带来的毛及长期运行导线的积污和腐蚀等原因,导线表面会存在一定的缺陷,造成导线表面附近的电场强度增大。
而基于成像光度测量灯具光强分布的研究由于更加复杂,精度难以提高,目前仍处于研究阶段。灯具的分布光度测量是灯具设计和照明设计中质量控制的重要环节,尤其是随着LED等新光源和新兴照明技术的发展,对灯具分布光度测量提出了新的挑战。因此我们根据目前发展状况及需求,进行基于成像光度法的LED光强分布测试的分布光度计研制。目前国内灯具市场产品质量良莠不齐,每年有大量新款灯具涌入市场。其实际照明效果的评估往往得不到有效评估。
如果采用传统的单机测试方式,就存在各种工况转换的衔接过程,难以进行与测试,这样的衔接过程往往是系统容易产生故障的环节。正因如此,就需要一个软硬件结合的
电源自动化测试系统来完成对航天电源系统性能的测试。传统的电源测试系统由于通用性低,价格昂贵且难于操作维护,已经不能满足日益发展的航天电源系统的测试需求,需要有一套可以同时具有高灵活度、高度、高性价比、高可操作性等特点于一身的电源测试系统来适应行业的发展,这样的系统是测试航天电源比较理想的选择方案,在航天电源测试评估领域也有广泛的应用前景。
此外,智能分析软件也使得红外热成像技术如虎添翼。热成像探测区将会自动识别检测目标,当行人或
非机动车进入该区域后,与热像
传感器连接的智能软件将会触发检测并将信号传输至交通信号控制机。行人检测传感器在十字路口的应用(带有信号系统的十字路口)通过对十字路口行人的存在检测,热成像传感器可对交通
信号灯或示灯进行管理。传感器将会通过
触点闭合或TCP/IP把信息传输到交通信号控制机,使得交通信号灯和示系统更加灵活,确保行人在交通环境中更加安全。
汽车电子生产企业通常使用两者中的一种来进行产品测试。不论使用哪一种测试波形,艾德克斯IT65系列
直流电源已经将两者都内置在仪器中,工程师直接调取使用即可,无需手动编程。从
示波器中可以观察到IT65系列直流电源内置的汽车引擎启 839标准完全吻合。:IT65系列直流电源内置符合DIN4839ISO1675-2标准的引擎启动测试波形电压跌落测试汽车电子电器都是并联在一个汽车电路中的,而每一个电子设备都有一个单独的电路来控制,如所示。
紧凑的体积和模块化架构,在单个
机箱中支持多达512个通道。宽泛的可编程驱动/检测电压范围,支持传统应用和当前技术应用。灵活的架构,每个引脚的可编程性-化灵活性,适用于各种应用。管理与这些数字子系统相关的功率要求和功耗是实现高可靠性的关键。现代数字子系统采用两个主要组件—高性能AS
IC或FPGA,所有数字逻辑,定时和序列控制;和单片引脚电子(PE)器件,它们与数字逻辑接口,并为UUT或被测器件可编程电平()。