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电流互感器二次过电压
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湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
时序和布局约束是实现设计要求的关键因素。本文是介绍其使用方法的入门读物。完成RTL设计只是FPGA设计量产准备工作中的一部分。接下来的挑战是确保设计满足芯片内的时序和性能要求。为此,您经常需要定义时序和布局约束。我们了解一下在基于赛灵思FPGA和SoC设计系统时如何创建和使用这两种约束。时序约束 基本的时序约束定义了系统时钟的工作频率。然而,更 的约束能建立时钟路径之间的关系。
汽车以太网比大多数常见的汽车串行数据标准更高的带宽,由于它依靠单对非屏蔽双绞线传输,因此它还了低成本的布线方案,布线重量比屏蔽布线小约30%,连接成本节省约80%。MOST环形组网汽车以太网满足严格的EMC和EMI要求以及汽车应用领域的温度等级要求, 一个好处是,以太网堆栈上层的所有软件接口都与标准以太网完全相同。如果您以前曾经使用过以太网,那么您可能已经拥有了所有的软件和测试工具。
LIN协议起源LIN是面向汽车底端分布式应用的低成本、低速率的串行通信总线,属于局部互联网。LIN由汽车行业发,用作经济的子总线系统,其属于CAN的下层网络,是SAE规范的汽车A类网络,适用于对总线性能要求不高的车身系统,如车门、车窗、灯光等智能
传感器、
执行器的连接和控制,LIN实现了一种具有成本效益的智能传感器和执行器的通讯方式。LIN协议在汽车领域的应用LIN联盟成立于1999年,并发布了LIN1.版本。
所以说
电池快充技术的发展是势在必行的。在这之中,电池的快速无缝充放电是一大重点。随着电池技术的不断进步,电池的应用领域也越来越广泛,如消费类电子、工业电动工具、
电动汽车、工航天等等。 、混合动力电动汽车(HEV)、不间断
电源(UPS)、绿色
能源、以及大功率电池系统,它们依赖于双向的、可再生的能源系统和器件储蓄能量,并且在需要的时候,它们又能持续的供电。这些系统和器件包括:充电式电池组,超级
电容器,电动机-发电机系统,双向DC/DC转换器,电池管理系统(BMS),制动能源系统。
来到健身房,教练首先让他握住一个小仪器,说是要测量体内脂肪含量。王先生使用的体脂仪类似一个秒表,使用时,只需用手握住,就能测出具体数值。对此,他有些疑惑:“这么一个东西,能准确测出来吗?”记者注意到,市面上出的体脂仪大部分利用的是人体阻抗原理测脂肪比例,这种方法的专业术语叫“BIA”,其原理是脂肪组织因水分含量低而不导电,肌肉等细胞组织因含水量高而导电性能好,由此根据人体的电阻抗推定脂肪和其他组织的比例。
DC-DC模块因为其效率高,体积小广泛应用于各种电子产品中,在其研发、生产和检验验收阶段都需要测试其主要的技术指标,如源效应,负载效应和准确度等。在测试时,其需要一个可调的
直流电源激励。以源效应为例,其测试示意图如所示。DC-DC源效应测试示意图以电科43所研制的HTR28系列DC-DC模块为例,其输入直流电压范围为16V?40V。在测试其源效应时,就需要将可调直流电源的输入从16V调节到40V,通常是采用旋转
编码器来调节可调直流电源的电压输出的,在这么宽的范围内调节,调节需要一定的时间,不能直接从一个电压跳变到另一个电压,采用程控直流电源作为可调直流电源就能够很好解决这个问题。
每个节点之间的距离在30cm左右,使用双绞线手
拉手连接,和分别为在总线上接6个所示电路的波形测试点1和波形测试点6的波形,波形的上升/下降时间变长,并且波形测试点1波形变成了台阶形状。RSM485ECHT单节点RS-485接口差分波形总线接6个保护电路连接示意图RSM485ECHT接6个保护电路波形测试点1波形RSM485ECHT接6个保护电路波形测试点6波形RSM485ECHT的RS-485接口驱动能力较强,如下为使用相同测试条件测试市场上常用的RS-485收发器芯片测试波形,可以看出其波形已被严重干扰,且反射波形已到达RS-485芯片门限电平附近,有可能引起通信异常。