详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 通用库存并可定制 | 产品数量 | 1000000 | 包装说明 | 鹏盛专用包装 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
jct975-2005道桥用防水涂料坡屋面:满粘的卷材与基层结合牢固,避免了卷材的向下滑落。虽然也可以采用机械固定的方法来固定卷材,但因不能全面固定,所以还会遇到上面所提到的卷材被风刮起的缺陷。 需要在防水层上频繁地进行其他工种施工作业的情况:如在屋面上设计有彩钢坡屋顶。通常情况下是在彩钢坡屋顶没有安装彩钢板前,铺设防水涂料(因安装彩钢板后,钢结构屋顶内十分黑暗,虽可人工照明,但空间狭小,不利于施工)。
按改性高聚物的种类不同,改性沥青油毡可分为弹性SBS改性沥青防水涂料,塑性APP改性沥青防水涂料和其他改性沥青防水涂料,如丁苯橡胶改性沥青防水涂料,三元乙丙橡胶改性沥青防水涂料,再生胶改性沥青防水涂料及橡塑共混改性沥青防水涂料等:按油毡使用的胎体品种不同,又可分为玻纤胎,聚酯胎,复合玻纤胎,聚乙烯膜胎改性沥青防水涂料等品种。
水涂料水泥浆的强度,密实度,抗裂性能大大提高防水层与后续浇筑的混凝土粘为一体。长期浸泡下依然密不可分。真正形成了刚柔结合。 便于检修:由于水泥浆得到了充分养护,有效避免了起壳,空鼓等缺陷。同时卷材面层与水泥浆牢固粘结有效地避免了窜水现象的发生。即使卷材局部有破损现象,也会将水限定在很小的范围内,提高了防水层的可靠性,因破损点与可能发生的漏水点处在一个位置。
高分子防水涂料有以下六个突出特点。 抗拉强度高,低温弹性好,伸长率大,对不同气候条件下建筑结构层的拉伸变形适应性强,解决了传统防水材料易开裂的问题,保证了防水质量。 耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。合成高分子防水涂料的使用寿命一般在10年以上,如EPDM防水涂料的平均使用寿命在30年以上。
高分子防水涂料施工。 高分子防水涂料施工前必须找平层验收合格后,含水率在30~50%时即可进行防水层施工。 复杂部位处理。 防水层施工前,应按图纸要求做好复杂部位(屋面凸出部位,雨水口,檐沟:地下防水阴角,阳角,穿墙管等)的附加层,复杂部位的附加层用高分子防水涂料,水泥胶或聚氨酯胶处理粘接。导致了普通防水涂料还没有到它的使用年限就出现渗漏或破坏,它们通常是以防水涂料鼓包,开裂以及卷材防水材料与结合层的剥离。 屋顶本身构造的影响。 建筑物屋顶本身构造对于普通防水材料的影响比较大,例如屋顶的坡度,如果在屋顶坡度比较大的情况下,屋面降水能够顺利的排出屋面,减少了雨水与沥青油毡防水涂料的接触时间,也减小了防水涂料出现渗漏的机率,从而延长了防水材料的使用寿命。正是由于这些外界环境因素以及施工方法不当等的影响。
铺贴自粘防水涂料的搭接宽度它不得小于100mm。上下两层和相邻两幅自粘防水涂料接缝它应错开三分之一幅宽。 施工技术要点。 卷材总体铺贴顺序为:先高跨,后低跨,同等高度,先远后近,同一立面,从高向低处开始铺贴。 打底涂:基面清理干净验收合格后,将 基层处理剂均匀涂刷在基层表面,涂刷时按一个方向进行,厚薄均匀,不漏底,不堆积,晾放至指触不粘。
医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。导致了普通防水涂料还没有到它的使用年限就出现渗漏或破坏,它们通常是以防水涂料鼓包,开裂以及卷材防水材料与结合层的剥离。 屋顶本身构造的影响。 建筑物屋顶本身构造对于普通防水材料的影响比较大,例如屋顶的坡度,如果在屋顶坡度比较大的情况下,屋面降水能够顺利的排出屋面,减少了雨水与沥青油毡防水涂料的接触时间,也减小了防水涂料出现渗漏的机率,从而延长了防水材料的使用寿命。正是由于这些外界环境因素以及施工方法不当等的影响。
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