L聚 防水材料

◆  规格说明：

◆  产品说明：

L聚 防水材料sbs火烤防水卷材是将橡胶改性沥青防水与高质量的强化载体巧妙混合，热塑性弹性体作改性剂的沥青做浸渍和涂盖，上表面覆以聚乙烯膜，细砂，矿物片料或铝箔，铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的一种片状防水卷材，是较为流行的一种新型建筑材料。　适用范围：工业与民用建筑的屋面和地下防水工程，防护工程，隧道，地铁以及道路，桥梁等建筑物的防水。

立面和大坡面的铺贴：由于自粘型卷材与基层的粘结力相对较低，在立面或大坡面上，卷材容易产生下滑现象，因此在立面或大坡面上粘贴施工时，宜用手持式 喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴，排气或辊压。　大面积卷材排气，压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压，从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。

L聚 防水材料如果此时撕扯，卷材就有可能顺着灰尘或松动层一起撕落了，正确的方法只需按照说明贴好压紧即可，防水效果毋庸置疑。　自粘防水卷材是以高分子树脂， 沥青为基料，以聚乙烯膜，铝箔为表面材料，采用离粘隔离层的自粘防水卷材。产品具有极强的粘结性能和自愈性，适应高低温环境下施工。分为有胎自粘和无胎自粘两种。

每平方米粘结不少于5个点，每点面积为100mm100mm。　1什么叫热风焊接法。　采用热空气焊 进行防水卷材他，搭接粘合的施工方法。　1什么是外防外贴。　是将卷材(涂料)防水层粘贴在结构的迎水面上。而外防内贴，是先砌好 性保护墙，然后将卷材(涂料)防水层粘贴到保护墙上。　施工前的准备。

城市公路隧道，水泵房。　三级电缆隧道，水下隧道，非电器化铁路隧道，一般公路隧道。　四级取水隧道，污染排水隧道，人防隧道，污水排放隧道，涵洞。本文来自暖通南社。　建筑防水划分等级，体现了重要工程和一般工程的区别，耐用年限的不同和防水可靠性保证率的不同，因此设防层次，选用材料的性能和造价都有所区别。评价意见。　(1）该类产品早在三十余年前在欧洲应用，是石油沥青纸胎油毡的替代产品，目前在众多发达仍是主导防水材料，应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术，应用量逐年增长，其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。　选用的原辅材料性能优良，生产技术先进。

聚酯胎，50公斤，1*10米，耐低温-5度，140/卷，50件。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，耐低温-10度，180/卷，定做。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，国标-20度，280/卷，定做国标。4mm，聚酯胎，50公斤，1*10米，国标-25度，350/卷，定做国标。定做周期：23天。防水卷材施工:SBS类型的施工6元一平方包含液化气施工好，丙纶施工5元一平方人工。4mm施工时卷材与卷材之间都会搭接，施工后每卷也就出85％平方数，例如一卷10平方SBS，实际施工做出平方。

操作人员在施工时必须要穿软底鞋，以保护半成品，成品。　要文明施工，安全生产，做到工作有序，管理有章，工完料净场地清。　在施工现场，施工人员应持证上岗，要认真执行现场的各项制度规定。　施工前要做好技术交底，施工过程中应严格执行施工技术措施和施工规范。　立墙作业时，操作平台架子或高凳要搭设牢固，符合施工规范要求。搭接缝焊接。卷材长短边搭接缝宽度均为50mm，可采用单道式或双道缝式焊接两种方法，焊接前，先将复合无纺布，必要时要用溶剂擦洗，焊接时，焊 喷出的温度应保证卷材热熔后，以压辊能压出熔浆为准，为了确保焊接后卷材表面平整，应先焊长边搭接缝，再焊短边搭接缝。　焊缝检查。如采用双道焊缝，可使用5号注射针同压力表相接，将钩针扎于两个焊缝的中间位置，再用打气筒进行充气。